في المصاعد الهيدروليكية وبعض مصاعد الجر، يؤدي كارلينغ وظائف الحمولة. في الحقيقة مقاير الكابينة تسمى(Carsling) او رفع المقصورة وهي تستخدم في الكبائن المتجاورة ذات البابين والثلاثة أبواب وتوضع عليها كابينة المصعد ولها مظلة أو نظام فرامل طوارئ يتم تركيبها أسفل الكابينة ويتضمن جميع الأجزاء اللازمة لتثبيت المقبس.

– القدرة على تغيير الارتفاع والطول والعرض – القدرة على إعادة ضبط المقبض السفلي لإطار العمل وارتفاع العمود – القدرة على تركيب مجموعة متنوعة من المظلات الثنائية مع أغطية مختلفة – القدرة على تركيب جميع أنواع خلايا التحميل – البناء على شكل سكك عادية وعكسية – تصميم هيكل الرافعة الشوكية لـ MRL – مناسبة لمصاعد الركاب والبضائع – مزودة بنظام تفعيل المظلة في حالة انقطاع الكابل – استخدام دليل الأحذية مصنوعة من الحديد الزهر غير القابل للكسر ووسادات تفلون – استخدام بكرات متخصصة – مجموعة كاملة مع حبال رفع المقصورة؛ مقبض حزام الرافعة، مقبض أحزمة الوعاء، لوحة توصيل العلبة بالمقبس – مفتاح كشف تمزق السحب

المادة الرئيسية المستخدمة في مقصورة المصاعد GS-500 هي صفائح فولاذية من شركة فولاد مباركة بسماكة 3 و 2 و 1.5 ملم. الأجزاء والجسم مغطاة بدهانات الكهروستاتيكية، وهي مقاومة تمامًا للصدأ والخدش. لا يتم استخدام أي لحام في هيكل كابينة المصعد GS-500، وجميع الأجزاء متصلة بمسامير وصواميل.