يتكون نظام المصعد من أجزاء ومعدات مختلفة. أحد هذه الأجزاء، الذي يعد تصميمه وبنائه مهمًا جدًا، هو هيكل محرك المصعد. قاعدة المحرك عبارة عن هيكل معدني يوضع عليه محرك المصعد. بالإضافة إلى المحرك، يتم وضع الهيكل أيضًا على الدايرةالمستديرة. بشكل عام، يمكن القول أن وزن كابينة المصعد وسلك القطر والأجزاء الميكانيكية الأخرى للمصعد يقع على قاعدة محرك المصعد.

– التخصيص حسب سرعة وقدرة المصعد – حساب ألفا حسب سرعة وقدرة المصعد – إمكانية تركيب اللوحة العكسية واللوحة الدايرةالمستديرة – القدرة على ضبط اللوحة الدايرة المستديرة بدقة – تركيب مطاط ممتص الصدمات – مراعاة موقع المحافظ (قاعدة المحافظ) إذا لزم الأمر

المادة الرئيسية المستخدمة في قاعدة محرك المصعد GS-51 0 هي صفائح فولاذية من شركة فولاد مباركة بسماكة 3، 2 و 1.5 ملم. الأجزاء والجسم مغطاة بدهانات الكهروستاتيكية، وهي مقاومة تمامًا للصدأ والخدش. لا يتم استخدام أي لحام في الهيكل الأساسي لمحرك المصعد GS-510 وجميع الأجزاء متصلة بمسامير وصواميل.