آهن ‌کشی

نصب آسانسورها در ساختمان‌ها شامل مراحل مختلفی است که یکی از آن‌ها آهن کشی یا همان شاسی‌کشی است. اجرای آهن‌کشی آسانسور باید از جنبه‌های متعددی مانند شاقول بودن، محل وارد شدن بارهای سازه، مقدار آهن مصرفی و سایر مصالح ساختمانی به دقت بررسی شود.

به‌طور کلی، به نصب و اجرای سازه در چاه آسانسور، آهن کشی آسانسور می‌گویند. سازه‌ای که در چاه آسانسور نصب می‌شود، باید توانایی تحمل کلیه فشارها و بارهای آسانسور را داشته باشد و همچنین به‌عنوان محلی برای اتصال ریل‌های آسانسور عمل کند.

همان‌طور که گفته شد، سازه آسانسور باید بتواند فشارهای دینامیکی و استاتیکی وارده از سوی آسانسور را تحمل کند و لرزش‌های آسانسور را به حداقل برساند که این امر بدون اجرای صحیح آهن‌کشی ممکن نیست.

آهن کشی آسانسور در چند مرحله انجام می‌شود که به شرح زیر است:

• نقشه‌کشی: اولین مرحله از آهن‌کشی آسانسور است که در آن کارشناسان نصب و اجرا، تمامی موانع و شرایط موجود را بررسی کرده و نقشه‌ راه را ترسیم می‌کنند.
• شاقول‌ریزی: با استفاده از شاقول‌ریزی، خطاهای موجود در چاه آسانسور شناسایی می‌شود. به این منظور، فردی به پشت بام چاه می‌رود و با کمک ریسمان، دیواره‌های چاه را شاقول‌ریزی می‌کند تا ایرادات احتمالی چاه مشخص شود.
• خط تراز: خط تراز، خطی است که هنگام شاسی‌کشی یا همان آهن کشی آسانسور باید به آن توجه شود تا شاسی‌کشی در بخش ورودی، موازی با این خط انجام گیرد.
• کلاف‌بندی: آهن‌آلات کلاف با استفاده از اندازه‌گیری‌های به‌دست‌آمده از چاه آسانسور برش داده می‌شوند. در قسمت ورودی آسانسور نباید از کلاف استفاده شود و باید به‌گونه‌ای اجرا شوند که کاملاً تراز باشند.