کف کابین آسانسور یکی از اصلیترین اجزای تشکیلدهنده یک آسانسور است که علاوه بر نقش زیباییشناختی، در ایمنی و استحکام ساختاری آسانسور نیز نقش حیاتی دارد. این بخش باید به گونهای طراحی و ساخته شود که بتواند وزن مسافران و بارها را تحمل کند و در برابر بارهای سنگین، مقاوم و مستحکم باقی بماند.
وجود تقویتکنندهها، مانند پروفیلهای فولادی با شکل مقطع امگا یا لچکی که به ورق کف جوشکاری میشوند، برای افزایش مقاومت و استحکام کف کابین در برابر وارد شدن نیروها و ضربهها ضروری است.
همینطور، کف کابین باید به گونهای طراحی شود که در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت و تغییر دما مقاوم باشد. در برخی موارد، کف کابینها به صورت قطعات تاشو یا جداشدنی طراحی میشوند تا دسترسی به قسمتهای زیرین کابین در مواقع نگهداری و تعمیرات فراهم باشد.
کف کابین آسانسور باید ترکیبی از ویژگیهای ایمنی، کاربردی و زیبایی شناختی را ارائه دهد و با توجه به دوام و قابلیت اطمینان آن، کیفیت عمومی آسانسور را تحت تأثیر قرار دهد.
بهبود کیفیت حرکت و افزایش ایمنی در شرایط اضطراری، نظیر سقوط، از طریق استفاده از ورقهای کف کابین آسانسور با دقت بالا، تضمین میشود. این ورقها در شرکت جنرال کابین بر اساس ظرفیت در ضخامتهای متنوع 2 تا 3 میلیمتر، از جنس ورق فولادی ST-12 با کیفیت بالا تولید میشوند.
یکی از ویژگیهای برتر کابینهای جنرال، وجود دو خم اضافی در جانبهای ورق است که این تکنیک به طور قابل توجهی استحکام ورق کف را تقویت میکند. برای تقویت بیشتر و حفاظت در مقابل تغییر شکلهای ناشی از بارهای سنگین، معمولاً از تقویتکنندههایی با مقطع عرضی برشی مانند حرف یونانی امگا (Ω) به صورت جوشکاری شده استفاده میکنیم. این تقویتکنندهها، حفرههای ناودانی شکلی که به طرفین ورق کف خم میشوند و نه تنها استحکام را بالا میبرند بلکه به توزیع یکنواخت بار نیز کمک میکنند.
در کابینهایی با عمق بیشتر، برای بهبود قابلیت نصب و تعمیر، ساختار کف کابین را میتوان به دو بخش مجزا تقسیم کرده و این دو قسمت با استفاده از بستهای پیچ و مهره ای به هم متصل میگردند.
در مناطقی که لودسلها یا سنسورهای وزن (ضربهگیرها) نصب میشوند، به منظور تقویت بیشتر، معمولاً از لچکیهای مضاعف استفاده میکنیم که این افزایش استحکام جوشکاری، مقاومت در برابر کمانش ورقهای کف را تضمین مینماید.
و در نهایت، استفاده از فومهای عایق بندی شده، که جهت جلوگیری از ترک خوردگی و شکستگی سنگ کف و کاهش انتقال صدا درنظر گرفته شدهاند، به عنوان یک لایه حائل مؤثر عمل میکند و به کلیت و کیفیت ساختار کابین آسانسور ارزش افزوده میبخشد.
نظرتون درباره این مطلب چی بود؟
حتما نظرتونو درباره این مطلب با ما به اشتراک بگذارید.
رنگ الکترواستاتیک یک فرایند رنگبازی پیشرفته است که با استفاده از بار الکتریکی ثابت، رنگ را به سطوح فلزی یا غیرفلزی میچسباند. این فرایند از طریق استفاده از الکترودها و پودرهای رنگ الکترواستاتیک انجام میشود، که بار الکتریکی به طور غیرمستقیم به سطح مورد نظر اعمال میشود تا رنگ بهطور یکنواخت و محکمی به سطح چسبیده و متصل شود.
مزایا و ویژگیهای اصلی این نوع رنگبازی شامل مقاومت بالا در برابر خوردگی و زنگ زدگی، توانایی پوشش دهی به سطوح مختلف از جمله صاف یا غیرصاف، کاهش ضایعات رنگ به حداقل، و ایجاد یک پوشش یکنواخت و بدون خط و نقطههای ناهموار است.
این روش رنگبازی در صنایع مختلفی نظیر خودروسازی، صنایع فلزی، ساخت و تولید قطعات الکتریکی، مبلمان و غیره بسیار مورد استفاده قرار میگیرد به دلیل مزایایش در زمینههای مختلف از جمله مقاومت، زیبایی و کارایی.
مزایای استفاده از رنگ الکترواستاتیک در کابین آسانسور
استفاده از رنگ الکترواستاتیک برای کابین آسانسور مزایای فراوانی دارد. این نوع رنگ به دلیل پوشش یکنواختی که بر روی سطوح ایجاد میکند، از اسپری بیش از حد رنگ بر روی قطعات جلوگیری میکند و از شره شدن آن جلوگیری میکند. علاوه بر این، مکانیزم رنگبازی الکترواستاتیک، رنگ را به گوشهها، شکافها و روزنهها نفوذ میدهد که باعث میشود سطوح کاملاً پوشیده شده و محافظت شده باشند.
یکی از مزیتهای بزرگ استفاده از رنگ الکترواستاتیک، مقاومت بالایی که این نوع رنگ دارد، به خصوص در برابر اکسیداسیون یا زنگزدگی است. این امر باعث افزایش چشمگیر عمر مفید قطعه میشود. همچنین، رنگ الکترواستاتیک نسبت به ضربه و خشکی مقاومتر بوده و نگهداری و تمیزی بهتری را فراهم میکند. در نهایت، استفاده از این نوع رنگ باعث بهبود نگهداری و نظافت کابین آسانسور میشود و به صورت کلی عمر مفید آن را افزایش میدهد.
نظرتون درباره این مطلب چی بود؟
حتما نظرتونو درباره این مطلب با ما به اشتراک بگذارید.
کف کابینهای باربر و ماشین بر که ماهیتاً دارای ویژگیهای سنگیندوزی و استحکام بالایی هستند، باید به گونهای طراحی و ساخته شوند که مقاومت و دوام آنها در برابر بارهای سنگین و فشارهای وارده بهینه باشد. بر این اساس، استفاده از ورقهای آجدار که به نام چکر پلیت شناخته میشوند، انتخابی محبوب و عملی در صنعت ساخت و تجهیز کابینهای باربر است. الگوی منحصر به فرد آجهای برجسته بر روی این ورقها، اصطکاک قابل توجهی ایجاد میکند که نه تنها از لیز خوردن و سرخوردگی اشیاء داخل کابین جلوگیری میکند، بلکه امنیت و ثبات بیشتری را در حمل و نقل کالا فراهم میآورد.
این عاجها، با ارتقاء خاصیت ضدلغزشی، عاملی اساسی در افزایش ایمنی و کارایی حمل و نقل درون کابینها به شمار میروند. علاوه بر این، مقاومت و استحکام کلی ورق به لطف ساختار برجستهای که دارند، به طرز قابل توجهی افزایش مییابد که این ویژگی میتواند بسیاری از چالشهای استراکچری را پوشش دهد، به گونهای که ممکن است ظرفیت تحمل فشار در بعضی از انواع این ورقها تا سه برابر ورقهای صاف و بدون آج باشد.
همچنین، ورقهای آجدار بخاطر ترکیب آلیاژی خاص خود قادر به تحمل فرآیندهای تولیدی نظیر شکل دهی و جوشکاری هستند، که این امکان را به تولیدکنندگان میدهد تا آنها را با دقت و انعطافپذیری بالا، طبق نیازهای مهندسی مخصوص به پروژههای مختلف، شکل دهند.
ورقهای آجدار همچنین با توجه به نوع آلیاژ و متریال مورد استفاده، اغلب اوقات مقاومت بالایی در برابر شرایط سخت محیطی نظیر مواد خورنده، آتش و حرارت نشان میدهند. این ویژگیها آنها را به گزینهای هم کارآمد و هم قابل اطمینان تبدیل میکند، به خصوص در مواردی که نگهداری، تعمیر و نصب آسان از معیارهای اصلی انتخاب متریال محسوب میشوند.
ورقهای آجدار را میتوان با توجه به نیازهای خاص هر کابین، در آلیاژهای مختلفی نظیر آلومینیوم، استیل، فولاد معمولی و فولاد با روکش گالوانیزه و همچنین در ضخامتهای متفاوت فراهم کرد. با تنوع در انواع پترنهایی مانند دایرهای، شطرنجی، بادامی و الماسی که هر یک میتوانند متناسب با کابینهای مختلف و خصوصیات فنی مورد نظر در آنها طراحی و تولید شوند، این ورقها علاوه بر جنبه عملی، از جنبه زیباییشناسی نیز مورد توجه قرار میگیرند.
نظرتون درباره این مطلب چی بود؟
حتما نظرتونو درباره این مطلب با ما به اشتراک بگذارید.
پیچ و مهره ای بودن کابین، یوک و کادر وزنه چه مزیتی میتونه ایجاد کنه؟
بدنه پیچ یعنی قسمت بدون رزوه همیشه مثل یک میله یا شفت عمل میکند و در مقابل نیروهایی که باعث بریدن پیچ می شود مقاومت کرده و از طرفی از جا به جایی و بریدن پیچ جلوگیری میکند. جالب است که بدانید پیچ های اتاقی به دلیل ساختار طراحیشان خیلی از دقدقه های ما را برطرف میکنند.
برای مثال یکی از مزیت های پیچ های اتاقی فیت بودن سوراخ نصب و وجود زائده روی ساختار خود پیچ است که از امکان لغزش و حرکت بین ورق ها جلوگیری میکند.
عموماً اتصالات پیچ و مهره ای به دلیل ساختار طراحیشان در ناحیه ای که تحت بار و ضربه ناگهانی قرار می گیرند دچار شکست نمیشوند.
اگر اتصالات پیچ و مهره ای در ناحیه ای از اتصال دچار شکست شوند، بر خلاف اتصالات جوشی، مشکلی برایشان پیش نمی آید! چون اجزای دیگه اتصال قابلیت تحمل بار رو هنوز دارند.
معمولاً در دماهای بالا و هنگام بروز آتش سوزی اتصالات پیچ و مهره ای به دلیل دارا بودن خواص آلیاژی مقاومت بیشتری در مقابل حرارت دارند.
در فرایند جوشکاری به دلیل وجود حرارت بالا ورق دچار پیچیدگی و اعوجاج شده و در نهایت باعث پیچیدگی کل کابین می شود! در حالیکه در اتصالات پیچ و مهره این امر نزدیک به صفر است!
رزوه های پیچ به دلیل ساختار ی که دارند ذاتاً دارای خاصیت قفل شوندگی هستند و ترکیب آنها با واشر ساده و فنری مقاومت در برابر شل شدن رو افزایش می دهد.
اتصالات پیچی دائمی نیستند و برای تعمیر و نگهداری، بازرسی ساده و تعویض قطعات خیلی مفید می باشند.
یکی از قطعات مهم کابین آسانسور کفشک است که در حرکت نرم و روان کابین و وزنه تعادل آسانسور تاثیر زیادی دارد. این قطعه در پایین و بالای وزنه تعادل و کابین نصب میشوند و وظیفه اصلی آنها هدایت وزنه تعادل و کابین در امتداد ریل راهنمای آسانسور است. کفشک ها در انواع متفاوتی تولید میشوند که دارای متریال، قیمتها و کیفیتهای متفاوتی هستند.
برخلاف ظاهر کوچک، این قطعه از آسانسور کاربردهای زیادی دارد. در همه انواع آسانسورها از جمله هیدرولیکی، کششی و حتی مغناطیسی از کفشکهای آسانسور استفاده میشود. همانطور که گفتیم وظیفه اصلی کفشک ها کمک به حرکت روان و کاهش لغزش کابین آسانسور و وزنه تعادل در راستای ریلهای راهنمای آسانسور است. همه اینها باعث بهبود حرکت آسانسور میشود.
انواع کفشک آسانسور
بهطورکلی 3 نوع کفشک در آسانسورها استفاده میشود
–کفشک رولری یا غلطکی (roller guide shoes) : این کفشکها بهصورت سه قرقره در وجوه تراشخورده ریل قرار میگیرند. مجموع این سه قرقره و پایه آنها کفشک رولری است که لغزشی نیستند. هر رولر از این کفشکها دارای فنری است که با جذب مقدار زیادی از ضربه های حاصل از ناهمواری را از انتقال آنها به کابین جلوگیری می کند. جنس بلبرینگ و جنس پلیاورتان استفاده شده در کارایی کفشکهای رولری تأثیر گذار است.
– کفشک لغزشی: رایجترین نوع کفشکها، کفشکهای لغزشی هستند که شامل لنتهای مختلفی از جمله لاستیکی، پلیاورتان و تفلون میباشد. کفشک های لغزشی به دلیل اینکه کاملاً با ریل در تماس هستند و هیچ لقی ندارند، تقریباً ناصافیها و لرزشهای محل اتصال به ریلها را به کابین آسانسور منتقل میکنند. البته برخی کفشکها مانند کفشکهای هیتاچی نسبت زیادی از این ضربههای حاصل از ناهمواریها را جذب میکنند.
حداکثر سرعت قابل استفاده برای این کفشک ها 2/5 متر بر ثانیه است.
–کفشکهای ثابت
ویژگی های کفشک جنرال کابین
ارتعاشات و لرزشهایی همواره هنگام عبور کابین آسانسور از محل اتصال ریلها به وجود میآید؛ کفشک این ارتعاشات را خنثی کرده و یکنواختی و نرمی حرکت وزنه تعادل آسانسور و کابین را تأمین میکند.
بر خلاف کفشک های موجود در بازار که از یک فنر برای دمپ کردن استفاده می کنند، کفشک های طرح جنرال کابین از یک واسط پلاستیکی بهره میبرند . یکی از مزیت های استفاده از لاستیک، توانایی عکس العمل سریع و مناسب در برابر نیروهای وارده و ارتعاش کمتر مجموعه کابین و متعلقات است. نحوه اتصال و نصب این لاستیک به بدنه کفشک به گونه ای است که امکان و توانایی جابجایی در جهت های مختلف عمودی، افقی و زاویه ای را به قسمت متحرک کفشک می دهد.
استفاده از ورق خم شده در بدنه کفشک به دلیل افزایش استحکام ورق، مقاومت مناسبی در مقابل نیروهای اعمالی فراهم میکند.
تعبیه تقویتی در پشت بدنه، استحکام مجموعه کفشک را در مقابل نیروهای خمشی بیشتر می کند.
به دلیل خواص ضد فرسایشی متریال تفلون، از این ماده برای قسمت در تماس با ریل کفشک طرح هیتاچی استفاده شده.
وجود شیار عمودی در قسمت نگهدارنده ریل باعث باقی ماندن همیشه یک مقدار از ماده روانکار میشود و این موضوع منجر به کاهش اصطکاک بین کفشک و ریل و در نتیجه راحتی حرکت میشه.
طراحی منحصر به فرد و تعبیه یک قسمت منحنی شکل در بالا و پایین این کفشک باعث تماس تدریجی با ریل میشود؛ این امر منجر به نرمی در استارت اولیه شده و از ایجاد لرزش جلوگیری میکند.
کفشک طرح جنرال کابین با تمهیداتی قابلیت استفاده تا سرعت 2 متر بر ثانیه را دارد. این کفشک قابلیت تحمل فشار با بار نامی بیش از 1 کیلو نیوتن را دارد و به همان اندازه توانایی تحمل نیروی عرضی را دارد.
نوع طراحی سوراخ های نصب جهت ریگلاژ کردن و نصب راحت و تعبیه نصب جای روغن دان یکی از مزایای دیگر این نوع کفشک است.
این کفشک بر خلاف کفشک های متداول با چهارپیچ بسته می شود و سطح تماس آن در سایز بزرگ با ریل قابل توجه است. این امر موجب افزایش استحکام کفشک در کاربری های سنگین و کابین های بزرگ می شود.
نظرتون درباره این مطلب چی بود؟
حتما نظرتونو درباره این مطلب با ما به اشتراک بگذارید.